De la première idée jusqu’à la production en série : un véritable projet d’innovation en construction métallique. Pour Infrabel, nous avons développé un tout nouveau type de cabine : plus grande, plus efficace et prête au raccordement - directement de notre atelier vers la fondation.
Fiche signalétique
Période : 2024–2026
Client : Infrabel
Mission : développement d’un nouveau type de cabine, plus grand et mieux isolé, livré entièrement préassemblé depuis l’atelier et installé de manière efficace sur site.
Défi : concevoir une loge stable et durable, répondant à toutes les exigences techniques, tout en étant suffisamment préfabriquée pour permettre une pose rapide, sûre et efficace.
Un prototype pour plus d’espace et d’efficacité
Infrabel, l’exploitant du réseau ferroviaire belge, utilise aux passages à niveau des « loges » destinées à la surveillance et au pilotage. Ces cabines doivent résister aux intempéries, au vandalisme et à des contraintes techniques élevées.
Comme les besoins en espace, isolation et fonctionnalité des modèles précédents ont évolué au fil des années, Infrabel nous a contactés début 2024 avec une nouvelle demande : développer un type entièrement nouveau, adapté aux technologies ferroviaires actuelles, incluant un préassemblage complet en atelier.
Nos prestations : développement, optimisation, production en série
Heinen Group a assuré l’ensemble du développement du nouveau type de loge (appelé en interne « PNBA ») et l’a réalisé de A à Z :
Repensé et mis en œuvre avec cohérence :
- Nettement plus grand que les modèles précédents, avec davantage d’espace pour la technique et le personnel.
- Isolation thermique améliorée grâce à des panneaux PIR de 50 mm, complétés par un habillage PVC pour une finition intérieure propre.
- Aménagement intérieur préassemblé avec prises, éclairage, ventilation, cloisons séparant trois espaces fonctionnels (alimentation électrique, signalisation et local personnel avec fenêtre pour la visibilité sur le passage à niveau).
- Châssis de sol propre en tube carré aluminium, recouvert d’un plancher en bois.
- Livraison prête au raccordement : la cabine complète arrive sur site directement prête au montage.
Le défi : passer de l’idée à la série en un temps record
Développer un nouveau produit pour un domaine critique en matière de sécurité est, par nature, complexe.
À cela s’ajoutait l’exigence que le nouveau type de loge ne se contente pas de répondre aux critères existants, mais les dépasse dans presque tous les domaines.
Notre approche :
- Développement d’un prototype fonctionnel au printemps 2024.
- Coordination étroite avec les ingénieurs d’Infrabel, y compris des adaptations techniques après phases de test.
- Lancement de la production à l’été 2024.
- Production prévue de 40 unités d’ici mi-2026.
Le plus grand défi a consisté à concevoir des loges à la fois stables et durables, mais aussi entièrement préfabriquées en atelier et rapidement montables sur site, dans le respect de toutes les exigences techniques et des standards de sécurité.
Conclusion : de nouveaux standards pour une technologie ferroviaire moderne
Avec le nouveau type « PNBA », Heinen Group démontre une fois de plus sa capacité d’innovation dans la construction spéciale pour infrastructures critiques. En étroite collaboration avec Infrabel, nous avons développé une solution pérenne : réfléchie, flexible et prête à répondre aux exigences des prochaines décennies.3
